【曝光】一汽吉林被曝停产数月 8月起未发放工资；消息称特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职；传富士康已与日产接洽 希望获得控股权

汽车行业一周要闻：一汽吉林停产、特斯拉高管离职、富士康寻求日产控股权等

本周汽车行业传来多条重要消息，涉及企业停产、高管变动、收购传闻以及市场数据等方面。

一汽吉林停产数月，员工8月起未领工资

据报道，一汽吉林汽车公司已停产数月，员工自8月份起便未收到工资。知情人士指出，公司产品研发未能紧跟市场步伐，新能源布局滞后，导致在竞争日益激烈的市场中陷入困境。一汽吉林成立于1980年，曾是吉林轻型汽车厂，后并入一汽集团。该公司曾于2019年因资不抵债转让70%股权。

特斯拉中国工厂负责人宋钢即将离职

消息人士透露，特斯拉中国工厂负责人宋钢将于本周离职。宋钢曾就职于通用和福特，2018年加入特斯拉，是上海超级工厂的首批员工之一。其离职后，由Fei Wenjin暂时接任。特斯拉上海工厂11月交付量连续第二个月下滑，面临比亚迪等竞争对手的激烈竞争。

富士康寻求日产控股权

据报道，富士康正与日产汽车接洽，希望获得其控股权。日产目前正探索与本田合并的可能性。富士康近年来大力投资电动汽车领域，收购日产将使其进一步扩大在汽车行业的布局。

智己汽车董事长易主，贾健旭接任

智己汽车发生工商变更，贾健旭接任董事长，王晓秋卸任。此前，上汽集团董事长陈虹退休，王晓秋接任上汽集团董事长，贾健旭则担任上汽集团总裁。智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴的合资企业，近年来销量增长迅速。

乘联会：12月上半月乘用车零售同比增长34%

乘联会数据显示，12月1日至15日，乘用车市场零售108.3万辆，同比增长34%；新能源车零售53.6万辆，同比增长71%。整体市场表现强劲，但国家统计局数据显示，11月汽车消费额同比下降0.7%。

这些消息反映出当前汽车行业面临的挑战与机遇并存的局面。新能源汽车市场持续增长，但传统车企也面临转型压力，并购重组活动频繁发生。

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